我几岁的时候小弟弟做过手术~!因为睾丸上移~可以考空军吗?

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本文目录一览：

• 1、我几岁的时候小弟弟做过手术~!因为睾丸上移~可以考空军吗?
• 2、初中生准备的空军学校在哪里
• 3、为何飞行员中几乎全是军官，而没有士兵？

我几岁的时候小弟弟做过手术~!因为睾丸上移~可以考空军吗?

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目前，空军主要采取三种方式招收和选拔飞行学员：一是从地方普通中学高中毕业生中选拔；二是从普通高等学校和军队院校的本科毕业生中选拔；三是从普通高等学校的理工类本科二年级男生中选拔。
在三种选拔模式中，从高中毕业生中招收的飞行学员占飞行学员总数的绝大多数。从1989年起，空军招收飞行学员工作已正式纳入全国普通高等学校统一招生计划。考生在填写“普通高校招生考生志愿表”时，必须在提前录取院校栏目中把“空军航空大学”和“航空飞行与指挥”专业作为第一志愿填报。随着高考制度的改革，部分省、自治区、直辖市自行命题。为使参加招飞的考生机会均等，空军招飞部门决定取消以往全国统一划定录取分数线的做法，根据教育部、公安部、财政部和解放军总政治部下达的招收人数，按各省、自治区、直辖市招飞考生实际情况分别划定录取控制线。

当空军飞行员要过“八关”

据空军招收飞行学员工作局局长隋国胜介绍，要成为一名空军飞行员，青年学生需要把握好普通中学高中毕业、普通高校本科二年级学业结束和普通高校本科毕业这3次时机，并要通过“八关”考验。
报名推荐关。每年9月至12月，报考飞行学员的学生就能了解到空军招飞的信息。学生所在学校对照招飞报名条件审查报名资格，符合报名条件的学生，填写《空军航空大学考生报名表》，参加招飞选拔。
预选初检关。这一关以体检为主，检查时采取单项淘汰制，主要通过检测淘汰率高、易检测、占用时间短的项目，包含外科除握力、肺活量以外，内科的血压、心肺、肝脾、肾脏，眼科的视力、色觉、外眼和耳鼻喉三腔检查。
体格检查关。进行严格体检，按《空军招收飞行学员体格条件》执行，由空军招飞专业体检医务人员实施，实行单科、单项淘汰制。考生要通过眼科、耳鼻喉科、口腔科、外科、皮肤科、内科、神经精神科和特诊科，共129个大项、上千个小项的全面检查。
心理素质检测关。由飞行专家和航空心理学专业人员对受检测者进行全面、系统的心理检测，判定其是否具备从事飞行活动的心理素质。
政治审查关。由空军招飞局各选拔中心和地方公安部门按照飞行学员政治条件规定的要求，对考生进行审查。
文化考试关。考生符合身体、心理素质、政治方面条件后，参加高考，成绩要达到一定标准才能被录取。
身体复查关。高考一周之后，空军招飞局将组织联合复查组对检测合格的学生进行政治、身体和心理素质全面复查。
审批录取关。在普通高等学校录取之前，空军招飞局划定录取分数线，对考生进行提前单独录取。
考生通过了以上“八关”，就能如愿拿到《空军航空大学录取通知书》，踏上飞翔之旅了。

国家继续实行招飞奖金制度

空军招收飞行学员工作局负责人20日在接受新华社记者采访时说，2006年国家继续实行招飞奖金制度。
凡报考空军航空大学，高考成绩达到本省、自治区、直辖市本科二批录取控制线以上的应届高中毕业生，在取得学籍、军籍后，均可获得国家招飞奖金。达到本科一批录取控制线的奖金为5000元，达到本科二批录取控制线的奖金为3000元。奖金将直接发至学生本人或寄至学生家庭。
这位负责人说，由于飞行职业的特殊需要，被空军航空大学录取的飞行学员，将享受特殊的待遇。被录取的飞行学员在飞行学院学习期间，统一按飞行学员待遇标准供给，发放学员服装，免交伙食费，享受公费医疗，学习费用由军队承担。飞行学员取得学籍后，从开学之日起计算军龄，第二学年安排探亲假。飞行学员毕业后获得大学本科学历，将被授予军事学学士学位，被任命为副连职中尉军官。

学员选拔有八大变化

空军招收飞行学员工作局局长隋国胜20日表示，2006年空军对招收飞行员的标准条件和方法程序进行了8个方面的调整。
在身高标准上，往年报考飞行学员的男生为1.65米至1.78米之间，女生为1.60米至1.75米之间；从2006年起，男生将调整为1.65米至1.85米之间，女生调整为1.65米至1.78米之间。
在体检要求上，放宽了对急性肝炎、痢疾等传染病愈后判定的标准，同时增加了严重偏食及猪、牛、羊肉均不吃者不宜参加体检的规定。这位负责人说，飞行员需要有合理的膳食结构，才能保持良好的体魄，而如果严重偏食或猪、牛、羊肉这三种我国居民最主要的肉类食品都不吃的话，则很难保证膳食结构的科学合理。
在年龄要求上，将普通中学高中毕业生入选年龄上限提高1岁，高中毕业生参加空军飞行员选拔的年龄标准由16周岁至19周岁调整为16周岁至20周岁。
在户籍要求上，新的招飞政策打破了原所在省招飞时对户籍管理的规定，户籍不在当地的借读生首次允许报名。
在生源要求上，首次允许往届生报考。根据新的招飞政策，文科生、理科生，应届生、往届生均可报考，空军将根据情况单独划定文、理科录取分数线，往届生必须有学籍，为在校复读生。
在专业要求上，普通高校应届本科毕业生参加空军飞行学员选拔，取消了以往的理工类专业限制，中文、历史、外语、教育、经济管理等专业的毕业生只要符合条件均可报考。
在培养模式上，全面启动“2＋2”培养模式，首次从普通高等学校理工类本科二年级男生中招收40名飞行学员，选拔到空军飞行院校进行两年飞行基础和专业训练。
在录取程序上，将录取后的全面复查调整到录取前进行。在6月底之前，空军招飞局将组织联合复查组对全面检测合格的学生进行政治、身体和心理素质全面复查，以避免考生在录取后因复查不合格而被淘汰。

飞行技术专业培养目标是什么？空军招飞对身体条件及政审有何要求？
飞行技术专业主要培养具有飞行技术理论和过硬飞行实践能力的航线飞行员。空军招飞对身体条件有如下要求：
（1）、身高不得低于172厘米，体重不得少于54公斤；上限高度182厘米，体重不得超过79公斤。
（2）、骨与关节无疾病或畸形；无明显的“O”型或“X”型腿。
（3）、无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荀麻疹等。
（4）、无慢性肠胃道疾病；无肝炎或肝脾肿大；无HBsAg阳性；无肾炎或血尿，血蛋白；无肺结核。
（5）、无精神病家族史；无癫痫病史。
（6）、无耳疾病史，听力好，无耳鸣。
（7）、每眼裸视力 “C”字表不低于0.7（相当于“E”字表1.0）；无斜视、色盲、色弱；无较重的沙眼或倒睫；未做过激光手术。
（8）、无明显四环素牙，龋齿、及两颗以上的断、缺牙。
在政审方面，有下列情况的不能报考：学生的父母亲或其他直接抚养者有严重的政治问题，正在接受审查或无查清结论的；近年来因犯有严重错误，被开除党籍、公职、劳动教养的，以及其它特殊情况的。

初中生准备的空军学校在哪里

1、初选：每年大概是9月份开始至12月份，由招飞选拔中心与地方教育招生部门，深入学校宣传招飞政策规定，发动综合素质好的学生报名参加招飞。由学校对报名学生进行招飞身体“五查”（查身高、体重、视力、血压、色觉），通过者经学校审查同意后推荐为初选对象。学生持《空军飞行学员报名表》和 身份证 、户口簿或有效证明，由县（市）、区招生部门或学校统一组织到初选站参加检测，合格者确定为复选对象。
2、复选：从次年2月份开始至5月份结束，复选工作在招飞选拔中心设置的检测站进行，主要包括文化测试、体格检查、心理选拔和政治考核。
3、定选：从6月中旬开始至7月下旬结束，定选工作在空军招飞局进行，主要包括集中选拔和审批录取。
4、但是各地区会有招飞人数限定，建议提前了解人数要求，招飞是非常严格的。

为何飞行员中几乎全是军官，而没有士兵？

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螺旋桨时代，飞行员最快可以半年就培养出来，那时候，德国和日本有大量的士官飞行员。进入喷气式飞机时代，飞行员的培养更加困难，最少要四五年十年，加上身体素质更加是万里挑一，所以培训出来的飞行员都会授衔。 其实就是位置稀缺而已，想想70年代的拖拉机手也风光无限，只是因为那时候拖拉机稀缺。

我那时候招飞很严格，高中体检就刷了大一批，不要以为你被录取了，就可以了，大学四年后体检又刷掉一大批，毕业了，后面还有很多事情，哪怕是你真的飞上了，有一项体检不合格，基本你就不用再想飞的事了，很严格很严格。

一是培养一个飞行员用的时间很长，资金也是巨量的。二是一个飞行员直接控制着上千万甚至上亿元的装备，不是军官不合适。 当然像一些轰炸机组，其中的机械式、通讯员等等，可能不是军官。飞行员都要有红色背景才能入围，成为合格飞行员后都是团级起步，上去就是师级！比陆军上升快多了！

因为待遇高出n多，考的人多要求就高。你看中国公务员考试多少人。一样道理。要学四年理论，笑死。开灰机真的要理论？适当的放开空管。看看老美的民间小飞机多少，一到战争时期，优势就出来了。飞行员，首先是选拔，第一项智商，高考分数，再是政审，体检，然后上相关的飞行理论课程，再上模拟机，初教机，高教机，下团，这样下来肯定都是军官。

应届高中毕业生考入飞行学院，先学基础文化课、飞行理论，再进行初级教练机培训，然后是高级教练机培训。学制四年，毕业获本科学历（上世纪八十年代以前是大专学历），授中尉军衔，级别副连。 然后，分配到飞行训练基地改装一年，毕业后分配到部队，此时的飞行时间也就300多小时。 飞行大队长是正营职，少校军衔。 个别升不上去的，技术级可到副团，中校军衔。 35岁，最低也应是副团职，正常情况下应该是正团职。否则，在歼击航空兵部队绝对没前途。 我们老团长，31岁团参谋长，32岁副团长兼参谋长，33岁当团长（我师A团）。 我学开车时，场站不给名额，团长找其同学老傅帮忙。老傅，33岁担任团长（我师C团），35岁晋升副师长兼参谋长，现为少将军衔。 我们老师长，28岁副团职（师训练科长），35岁副师职（军区空军训练处长），38岁当师长。50岁晋升北京军区副司令员兼北京军区空军司令员，现为中将军衔。

国家培养一个飞行员多难，而且还是管理级别的飞行员，是一个飞机能换得来的么？这种人才价值几个飞机，孰轻孰重可能当时没想明白。 但是英雄就是英雄这是事实，精忠报国，守土安民 人民英雄永垂不朽。飞行员不仅身体素质好。而且文化素养也要高。 要不然怎么操作那些乱七八糟的东西。关键是飞机不便宜。这东西不像汽车打仗的时候 坏了就坏了。大不了在造一辆车只要能跑能拉物资和人就可以。飞机不一样。总不能让一个什么都不懂的人开着去打仗吧。就算不计人命。飞机损耗也不是哪个国家受得了的。好的飞行员不仅能攻击力。还能最大限度地保存飞机完整飞回基地。

飞行员等重其体重之黄金，不夸张地说称得上国宝。除了答主说的原因，还补充一点：没有相应的政治地位、经济条件，飞行员叛逃了得不偿失。驾机叛逃太易，像杨立伟这样的英雄，万一被策反，他所掌握的秘密。中国空军起码倒退几十年。只是举例，立伟这样的航天英雄我是发自肺腑的崇敬。

所谓飞行员，是专指直接驾驶飞机的机长和副驾驶，其他是空勤人员。飞行员从航空院校毕业，就是军官，而且在空军有个不成文的规定，凡是空军一把手必须是飞行员。其他人员可做副职。因为一把手就是要指挥飞行训练和作战。 飞行员是个崇高职业但也是非常危险职业，在改革开放之前选飞行员必须政治可靠，身体各方面健康符合飞行要求，头脑智慧，反应快，在飞行中有时要身体承受六七个大气压力。所以培养一个飞行员，国家要付出很多金钱，现在很多人算的是直接用在飞行员身上的，间接还很多，比如飞行员一进机场，就必指挥组先进入。

飞机很重要，但生命更重要。另外国家花这么大力气培养出来的飞行员其价值远超其驾驶的飞机。希望以后再也不会出现为了保住飞机而导致飞行员牺牲自己生命的这种歪曲价值观的事件发生了。战争年代都是谁有能力谁上，战士也有厉害的，转业到地方上也是军官待遇好，但到了地方单位很多战士身份的干工作也是非常突出的也还是受限制，地方政府应该看看，多数还是军人经历的人责任心强。

严格筛选，上个相当于本科的航校，毕业后再培训才能成为飞行员，享受士兵待遇肯定说不过去。当然给高级别专业军士也可享受高薪，但专业军士的晋级基本靠熬军龄或立功，不合规。关于培训飞行员、或开办飞机培训学校的问题、大家可以参考中国的预备役。 战争如果打到需要预备役的时候、那么中国可以在24小时招募2000万预备役20到40岁的真正退役士兵预备役、那么如果招募飞行员呢！应该不会低于10万人吧（算上准飞行员、学员退休航班机长以及个人爱好者报名在学习的）。

飞行员可以说10万里挑一，平均一座县城几年招到一个，第一关就是体检，身高体重视力等基本还好，最难的是要求无病史，身体不准有任何伤疤，例如刀子不小心割破手指留下来的伤疤。第二关到训练基地才是真正考验是否能成为飞行员的标准。第三关是高考录取分一般不低于本科一批。

工资其实低了，飞行员的筛选非常的严格，用万里挑一来说都不过分的。不是你想飞就能飞得，光体检那一块就能刷下大部分的。体检后还有其他筛选机制，到最后能留下来的，凤毛麟角。这还不是最关键的，只是开始。后续还有各种训练，优者，无可限量。我就这么说吧，优秀的飞行员是国家的固定财产，不能用钱衡量的。战机用钱能买到，优秀的飞行员可就不一定了。飞 行员在跳机后，是不允许对其射杀的。你想想得金贵到啥程度，各国才能在此达成一致。

50-80万能衣食无忧几年？说实话我觉得薪资标准还是太低了，就像教师和医生他们的薪资和付出是不成正比的，不然怎么会有大批的医生老师跳槽到私立医院和学校。另外举个例子，比如说我是上海的，我做了飞行员。在家里只有一套老房子的前提下，就这点薪资➕退休后的钱，根本无法改善生活，当然我说的这些不包括战机飞行员退休后去飞民航的。还是那句话，2w的薪资和他们的付出还有所承担的风险不对等。 寻校网

那是因为士兵服役期时间段，两年时间退役了，可是部队培养一个飞行员两年时间花的钱绝对几千万，再说了退役了，又补充又培训，这样的话，没有好的飞行员，军官飞飞机是对的，正常一名军官可以飞到大校正师或技术正师。 飞行员都是航校毕业的，一毕业就带军衔，空军部队中有不带长字的飞行员，军衔上校。试飞员、教练有很多大校，在空军部队不是安领导人数多少定级，是安岗位、职务、业务定级。

飞行员训练周期长，培训一位合格的飞行员国家要花N位数的钱，国家也不可能花那么多的钱给你学会开飞机了就把你退伍了，除非你犯错。所以飞行员通常服兵役期都比较长，时间长了就要么升官，要么就升士官级别。有一种方法可以让飞行员的开飞机的官级快速降下来，那就是和老外干仗，会开飞机的都干死完了，那就只好拿新学员接班，官级自然就降下来了。

现在国家飞行员太金贵，一个老手飞机员整个培训下来，哪个成本都得大几千万，歼20，飞行一个小时燃油费大约50万人民币，一个合格的歼20老司机大约要执飞300个小时，飞一次检修保养大约还要花费200万左右，看到这么些天文数字你就知道飞行员在部队中是什么等级了。

空军航空学校招生多数是对应届高中毕业生的，一但被录取，等同于一类本科，如果培训后能单飞，就成为正试飞行员了，若不适合飞行的，可以从事与航空事业相关的工作。 军校不等同于普通航空学院(如南京航空大学)，军校毕业生是专门服务于军队的，当然，军校毕业的也都是部队军官了，不过，有士官学校也属于军校，按地方话说，他们相当于技校，高职，不够本科。

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